Как я делаю ремонт лобового стекла своими руками: подробный гайд для непрофессионалов

Набор для ремонта трещин и сколов на лобовом стекле можно купить на любом маркетплейсе. Стоимость начинается от 300 рублей, в состав может входить только полимер (вариант похуже) или все необходимое, включая фонарик (вариант получше). Я рекомендую купить сразу два набора – на случай, если что-то пойдет не так. Лучше, наверное, брать разные комплекты от разных производителей, особенно если в обоих случаях речь идет о ноумеймах.

Заранее подготовь рабочее место для самостоятельного ремонта лобового стекла. На улице им заниматься не нельзя, поскольку большинство полимеров для ремонта твердеют в ультрафиолетовом свете. Так что загоняем автомобиль в гараж и ставим так, чтобы трещина (в частности, ее срез) была хорошо видна при работе.

Запланируй время. Я рекомендую назначать ремонтные работы на утро солнечного дня, тогда часть работы сделает солнышко. Но если это невозможно, заняться устранением дефекта можно в любое время, просто потребуется ультрафиолетовая лампа.

Запасись всем необходимым. Поскольку ремкомплектов в продаже много, я просто перечислю все, что потребуется, а ты уже смотри,что будет представлено в комплекте, а что придется покупать дополнительно.

Перед ремонтом трещину нужно промыть. Я рекомендую использовать для этого обычную жидкость для мытья стекол. Она содержит спирт, поэтому отмывает и обезжиривает поверхность лучше, чем обычная вода.

Я очень рекомендую заниматься самостоятельным ремонтом лобового стекла вдвоем: без помощника справиться с задачей будет сложно. Один человек (ответственный за операцию) садится в автомобиль, а помощник находится снаружи.

Итак, ты сидишь внутри и надавливаешь пальцами на лобовое стекло в области трещины, а помощник с помощью шприца аккуратно заливает к нее полимер. Это очень ответственный процесс – важно, чтобы состав проникал в трещину по всей глубине, а не застывал на поверхности. Если он застынет сверху, то внутри трещины останется воздух, и смысла в ремонте не будет – дефект на стекле будет бликовать и мешать обзору. Так что ты, сидя внутри, должна следитьза тем, чтобы трещина заполнялась, продавливать стекло пальцами (сильно, но аккуратно), а помощнику остается следовать за движениями твоих пальцев и равномерно распределять состав по ней.

При заполнении трещины нужно двигаться в одном направлении, не возвращаясь назад. Это относится как к помощнику, так и к тебе – повторно нажимать на участки трещины, уже заполненные полимером, нельзя, это может привести к появлению пузырьков.

Если трещина горизонтальная, то нужно двигаться от места скола к концу трещины. Стекло в процессе ремонта может растрескаться сильнее, и если ты идешь в таком направлении, то тебе просто придется обработать на несколько миллиметров (ну или сантиметров, тут уж как повезет) больше. Если если ты идешь от конца к началу, то законопатить свежепотрескавшийся участок будет крайне сложно.

Если трещина вертикальная, то заполнять ее нужно снизу вверх, чтобы стекающие капли не запечатали незаполненные участки. Сложнее всего с дугообразными трещинами: в какой-то момент придется двигаться сверху вниз. Тут надо быть внимательнее, дозировать полимер понемногу, а если появятся капли, сразу же их убирать тряпочкой или салфеткой.

После того как трещина на всю глубину будет залита полимером, по всей ее длине дополнительно наносим полимер, чтобы полностью запечатать поверхность. После этого сверху приклеиваем пленку, чтобыполимер растекся и полностью покрыл всю поверхность трещины. Дело в том, что на воздухе большинство полимеров не застывает, даже если в инструкции производитель не считает нужным об этом упомянуть. Поэтому наша задача – сделать так, чтобы с воздухом наша отремонтированная трещина нигде не контактировала. На этом этапе все уже проще: если пленка не прилипла, как надо,или полимера маловато, можно пленку снять и приклеить заново.

Теперь остается выехать на солнышко. Если погода пасмурная или вообще настала ночь, пока вы с помощником занимались ремонтом, на помощь придет УФ-лампа (фонарик). В среднем полимер должен затвердеть минут за 15 – 20, но ориентируйся на инструкцию производителя ремкомплекта. На ярком солнце процесс может пойти быстрее, слабеньким фонариком светить придется дольше.

После того как полимер затвердеет, его остатки удаляются с лобового стекла с помощью лезвия. Тут уже нет ничего сложного, главное, старайся срезать состав так, чтобы на поверхности не осталось неровностей.

Можно, но сложно. В этом случае для раскрытия трещины и впрыскивания в нее полимера используется специальное приспособление с присосками (инжектор) — оно входит во многие ремонтные комплекты. В этом случае вся работа проводится с внешней стороны, без контроля происходящего изнутри. Я настоятельно рекомендую все-таки заручиться чьей-то помощью: продавливать стекло изнутри гораздо эффективнее.

Успехов в ремонте!