Регулировка фар своими руками: как я настроила свет на своем авто

Работающие фары еще не говорят о том, что головное освещение не требует корректировки. Из-за неправильной настройки ухудшается видимость, а значит, безопасность движения находится под угрозой. Как отрегулировать фары своими руками – приводим способ из личного опыта.
Редакция сайта
Редакция сайта
Регулировка фар своими руками: как я настроила свет на своем авто
Pexels

Что собой представляет регулировка фар? Это настройка угла и направления света. Ее можно выполнить своими руками или в сервисе, где для этих целей предусмотрено специальное оборудование. Главным критерием является угол наклона луча, который зависит от модели машины.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Как определить, что фары светят неправильно

Износ подвески и амортизаторов, вибрации во время езды, удары при парковке о бордюр. Это основные, но не единственные причины потери правильного направления освещения. Часто автовладельцы сталкиваются с проблемой, что свет не так хорош, как хотелось бы, после покупки машины с рук или после замены фар. Нередко это связано не с плохими лампами или испорченным отражателем, а именно с неправильной настройкой. Расскажем, как понять, что автомобилю требуется регулировка фар

  • Фары светят слишком низко и дорогу видно на маленьком расстоянии.
  • Фары светят слишком высоко и слепят встречных водителей.
  • Фары направлены строго вперед, но при этом свет рассеивается, не попадая на дорожное покрытие.
  • Фары светят влево или вправо, однако при этом часть дорожного покрытия сбоку не освящена.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Также возможны комбинации четвертой проблемы с какой-то из первых трех.

Зачем нужна регулировка фар

На ночной трассе водители иногда обнаруживают, что дорогу видно плохо, а встречные водители почему-то настойчиво мигают дальним светом. При этом многие автомобилисты даже не задумываются о том, что их фары требуют регулировки. Причины, по которым это обязательно нужно делать, лежат на поверхности.

  • Безопасность всех участников движения ночью или в плохих погодных условиях, когда хорошо настроенный свет жизненно важен и помогает избежать опасных ситуаций.
  • Обычный комфорт, когда отпадает необходимость чрезмерно напрягать зрение из-за неправильного освещения, соответственно, водитель будет меньше уставать. А еще некорректная настройка света может приводить к тому, что фары будут слепить встречных автолюбителей.
  • Следование правилам дорожного движения, согласно которым фары должны отвечать определенным стандартам освещения.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Как отрегулировать фары в домашних условиях: личный опыт

Регулировка фар своими руками
На ночной дороге или в условиях плохой видимости неправильно отрегулированные фары могут привести к опасной ситуации Pexels

Меня зовут Анастасия, мне 36 лет. В прошлом году я купила подержанную Daewoo Nexia и столкнулась с проблемой: свет в ней оказался никакой, так что вечером было невозможно сесть за руль. Хотела обратиться на СТО, но пришлось бы долго ждать своей очереди. Тогда я решила изучить вопрос и попробовать отрегулировать фары своими руками.

Для начала нужно разобраться, правильно ли настроен головной свет автомобиля. Важно, чтобы в момент проверки машина не была загружена.

Для проверки настройки фар нужна ровная площадка, стена, цветной мел и рулетка. Порядок действий регулировки фар в полевых условиях начинается с измерений. Расскажу подробно.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
  1. Авто необходимо выставить строго перпендикулярно стене на расстоянии 5 метров от нее.
  2. Измерить высоту центра линзы или лампочки в фаре.
  3. Перенести полученный размер на стену и нарисовать на ней мелом горизонтальную линию.
  4. После этого нарисовать вертикальную линию, проходящую через центр левой фары.
  5. Рулеткой замеряем расстояние между лампами левой и правой фары и отталкиваемся от уже нарисованной вертикальной линии.
  6. Отмечаем центр второй фары на стене. Эти линии будут разметкой, от которой нужно отталкиваться при регулировке.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

После этого следует открыть капот и найти на корпусе фары соответствующий значок, рядом с которым указана цифра в процентах. У производителей эта цифра может отличаться, но как правило, это диапазон значений между 1 – 1,5%. У меня был указан 1%. Его я измеряла, исходя из расстояния от автомобиля до стены, то есть пяти метров. В моем случае верхняя граница линии света должна быть ниже на 5 см от горизонтальной линии, нарисованной на стене.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Если фары с электронным корректором, то пульт регулировки будет в салоне с соответствующим значком. Если же его нет, регулировка механическая. При таком раскладе нужно найти на самой фаре два регулировочных винта или ручки, которые управляют движением отражателя горизонтально и вертикально.

Далее выполняем регулировку фар своими руками, следуя простой инструкции.

  1. Включаем свет. На каждой фаре поочередно находим винт для горизонтальной регулировки.
  2. Вращаем винт до тех пор, пока верхняя граница светового пучка не будет ниже отмеченной на стене горизонтальной линии на нужную высоту. Напомню, у меня это 5 см.
  3. Находим регулировочный винт вертикальный регулировки, который перемещает центральную точку светового потока (самое яркое пятно от каждой фары) влево и вправо.
  4. Вращаем этот винт, совмещая центральные световые точки с вертикальными линиями, которые мы отметили ранее.

Я привела пример регулировки фар своими руками с помощью механических корректоров. Если корректор фар с электроприводом, процедура такая же, только настройка производится с пульта управления в салоне.