Современные автомобили всё чаще оснащают автоматической коробкой передач разного типа, поскольку они обеспечивают высокий уровень комфорта в городском потоке. Однако даже самые аккуратные и ответственные водители не застрахованы от поломок. Несмотря на очевидные плюсы АКПП, не будем забывать про нюансы, связанные со спецификой конструкции, и это важно учитывать, например, при буксировке. Не все автолюбители знают, можно ли буксировать машину на автомате, и в публикации мы рассмотрим тонкости процесса.
Можно ли буксировать машину на автомате: личный опыт
Если автомобиль ни при каких обстоятельствах не желает передвигаться самостоятельно, приходится брать его на буксир. Это сложный и опасный процесс, требующий максимальной аккуратности и концентрации. Разберемся, можно ли буксировать машину на автомате, если у тебя АКПП и авто не заводится, или если возникла необходимость транспортировать неисправную легковушку с такой коробкой.
Pxhere
Содержание
Буксировка машины на автомате: можно или нет
Прежде чем разобраться, можно ли буксировать машину, оборудованную автоматической коробкой передач, нужно понять некоторые технические моменты.
В отличие от механических коробок передач автоматические оснащены собственным масляным насосом, который создает давление для смазки трущихся деталей двигателя. Важное значение имеет тип АКПП, установленного на авто. Существует несколько видов автоматических коробок передач:
- гидромеханические («классический автомат»)
- роботизированные (одно- и двухдисковые)
- вариаторная (CVT)
- преселективные (современные, роботы с двумя сцеплениями)
Особенность буксировки машины с автоматической коробкой передач основана на устройстве трансмиссии. У нее более сложная конструкция, чем у механической, валы в которой крутятся «вхолостую» без последствий для двигателя.
У АКПП гидросистема управляет переключениями передач и обеспечивает охлаждение агрегата и смазку трущихся поверхностей одномоментно. В ней присутствует отдельный масляный насос, работающий от двигателя машины. Если ее принудительно буксируют при заглушенном моторе, начинается масляное голодание, которое, в свою очередь, ведет к стремительному износу деталей.
Как буксировать машину с гидромеханическим автоматом
Меня зовут Елена, и я сталкивалась с ситуацией, когда мой Hyundai Solaris на «классическом» автомате приходилось буксировать. Обычно в руководстве по эксплуатации авто приводят данные и рекомендации по буксировке. Чаще всего там указано, что неработающую машину лучше перемещать эвакуатором. Но если нет возможности его вызвать, есть ряд ограничений. Итак, что я учла.
- Буксировка машины на автомате допустима на расстояние не более 20-30 км со скоростью не выше 40-50 км/ч.
- Из-за специфики АКПП буксировать автомобиль задним ходом не стоит, исключением являются короткие маневры, например, бережно выкатить с парковки.
- Для буксировки двигатель должен быть запущен, чтобы привести в действие масляный насос в коробке, поддерживающий давление жидкости ATF в системе смазки.
- После запуска двигателя нужно включить нейтральную передачу на селекторе АКПП.
- Осторожно и плавно начинать буксировку.
Сразу отмечу, как я узнала потом, ограничение по скорости и дальности буксировки связаны с неоптимальной работой масляного насоса на низких оборотах.
Кроме того, можно буксировать автомобили с автоматической коробкой на специальных площадках, так называемых подкатах, которые позволяют предотвратить движение по дороге ведущих колес. При таком варианте ограничений по расстоянию нет, а ограничения скорости связаны исключительно с ПДД, поскольку детали трансмиссии не подвергаются трению, и в этом случае запускать двигатель не требуется.
Полноприводные автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач, следует транспортировать только при помощи эвакуатора.
Если нет возможности запустить двигатель, буксировка допустима на очень небольшие расстояния. Как правило, не более километра.
Полноприводные машины, оснащенные автоматом, лучше транспортировать эвакуатором
Как буксировать машину с роботизированной АКПП
Роботизированная коробка переключения представляет собой механическую, управляемую автоматикой без участия человека. Если в машине установлена АКПП с одним сцеплением, для буксировки нужно включить нейтральную передачу. Для этого нужно запустить двигатель, активировав «нейтраль» одним движением рычага – одновременное нажатие на педаль тормоза.
Буксировать машина на таком виде автомата можно без учета расстояния, с заглушенным или заведенным мотором. Только в первом случае предпочтительна жесткая сцепка из-за неработающих тормозов.
Что касается «роботов» с двумя сцеплениями, они чаще всего управляются гидравликой. Просто включить нейтральную передачу будет мало. Необходимо, чтобы колеса, к которым идут приводные валы, были неподвижны или вращались в нормальном направлении при транспортировке. Такие авто не следует буксировать на расстояние свыше 50 км с заглушенным двигателем.
Как буксировать машину с вариаторной АКПП
Данный тип АКПП не очень хорошо переносит долгую буксировку. У автомобиля с вариатором есть масляный насос, поэтому при их эксплуатации нужно учитывать те же нюансы, что и для предыдущего вида автоматической коробки передач.
- Включить нейтральную передачу.
- Завести по возможности двигатель.
- Передвигаться при скорости не более 50 км/ч.
- Ограничиться расстоянием в 50 км.
Важно помнить, что у некоторых трансмиссий нет режима принудительной нейтрали, а машины с большим пробегом следует буксировать очень медленно и на короткие дистанции. В результате здесь действует непреложное правило: тащить на тросе недолго и недалеко.
После буксировки машины на автомате неплохо бы провести диагностику трансмиссии. При необходимости нужно заменить трансмиссионное масло и фильтры.
Может ли машина на автомате буксировать другое авто
Не секрет, что автоматическая коробка передач капризно относится к рывкам, а они при буксировке случаются довольно часто. Для машины с АКПП не так страшна маленькая дистанция, как большое расстояние. Здесь уже следует учитывать тяговые возможности авто.
- До 1,5 тонны – автолюбителю нужно соблюдать максимальную осторожность. На машине-буксире важно обязательно прогреть двигатель и выбрать режим низких передач вместо штатного «D» или принудительно включить первую ступень. В пути стоит избегать подъемов и обгонов, а еще нужно периодически останавливаться.
- До 2 тонн – при соблюдении правил буксировки автомобиль с автоматом справится без последствий.
- До 3,5 тонны – езда с прицепами такой массы приемлема, коробка передач не должна получить повреждения.
В идеале стоит проштудировать инструкцию, в которой должны быть прописаны пункты о прицепах, и отталкиваться от характеристики авто.