Меня зовут Настя, и я не просто вожу машину, нои профессионально занимаюсь обслуживанием автомобилей – с подросткового возраста я помогаю моему отцу в автосервисе, где многому научилась. Расскажу, как можно зачистить ржавчину на автомобиле. Уверена, что эта информация многим будет полезна: в нашем климате с коррозией приходится сталкиваться практически всем, у кого автомобиль «живет» на улице, а не в теплом гараже.
Как и чем я зачищаю ржавчину на авто: подробная инструкция по ремонту кузова своими руками

Основные причины появления ржавчины на кузове
- Высокая влажность. Опасны не только дожди и снега, но и мелкая морось, туман, при которых влага оседает в дренажных каналах и других местах.
- Постоянное нахождение на улице. Воздействие влаги, перепадов температур и солнечного света приводит к повреждениям. Свою лепту вносят птички — едкие экскременты разъедают краску.
- Повреждение покрытия. Царапины не только портят эстетику, но и облегчают доступ влаги к металлу.
- Воздействие реагентов. Зимой на дорогах часто используются химикаты, которые разрушают лакокрасочное покрытие. В результате металлические части автомобиля становятся беззащитны для влаги.
- Отсутствие ухода и ремонта. Если машину редко мыть, не удалять с нее грязь и остатки реагентов, то покрытие разрушается, кузов ржавеет. Не менее важно вовремя ремонтировать сколы, царапины и повреждения краски.
- Специфика конструкции. Ржавчина часто появляется на местах стыков разных металлов и в скрытых полостях, куда может попасть влага. Например, коорозии особенно подвержены такие модели как Daewoo Nexia, Mazda 6 (GG), Mazda 3 (BK), Lifan X60, внедорожники Lexus и Toyota, и другие.
Зная причины коррозии, легко можно понять, как ее предупредить – ухаживатьза автомобилем, держать его в гараже, беречь от реагентов.
Почему нужно удалять ржавчину с автомобиля?

Казалось бы, что страшного в ржавчине, если она не на самом видном месте? Эстетику не портит, ездить не мешает. Но не все так просто:
- Угроза безопасности. В случае ДТП поврежденные коррозией участки разрушаются сильнее и быстрее. Также возможен риск короткого замыкания в результате обнажения скрытых проводов.
- Распространение ржавчины. Если процесс коррозии начался, то он может распространиться по всему кузову, а там и до повреждения внутренних узлов рукой подать.
- Снижение стоимости. Покупатель автомобиля обязательно обратит внимание на ржавчину, и это скажется на оценке машины.
Я советую удалять ржавчину сразу же, как ты ее обнаружила.
Что потребуется для ремонта
Теперь, когда я убедила тебя, что ржавчину важно удалять, причем своевременно, остается два варианта- поручить кузовной ремонт профессионалам илисправитьсясамостоятельно. Я считаю, что можно все сделать и своими руками – если, конечно, ты не боишься не самой чистой работы.
Для начала запаемся всем необходимым:
- Наждачная бумага двух видов – крупная (120) и мелкая (600).
- Болгарка с насадкой-щеткой или металлическая щетка.
- Средство для обезжиривания поверхностей.
- Преобразователь ржавчины («Цинкарь»). Можно использовать другие средства с ортофосфортной кислотой, но я с ними дела не имела, поэтому не могу ничего порекомендовать.
- Шпатлевка обычная и со стекловолокном.
- Кислотная антикоррозионная грунтовка в баллончике. Перфекционисткам я бы предложила использовать два вида грунтовки: сначала кислотную, а потом акриловую двухкомпонентную. Но можно ограничиться только одной кислотной (антикоррозионной).
- Краска в баллончике. Цвет можно подобрать по ВИНу, по табличке на кузове, с помощью спектрофотометра в магазине. Если машина используется давно, и краска выгорела, я бы рекомендовала последний вариант. Просто сними лючок бензобака и принеси его в магазин, а специалист подберет подходящую краску.
- Малярный скотч.
- Газеты или пленка.
- Чистые тряпки.
- Перчатки тонкие и матерчатые. Я обычно мажу руки кремом, надеваю тонкие силиконовые перчатки, а сверху – матерчатые рабочие.
- Рабочая одежда и обувь.
- Защитные очки.
- Респиратор.
Если ты, в отличие от меня, не занимаешься ремонтом на постоянной основе, то всего этого богатства у тебя дома, скорее всего, нет. Я рекомендую заранее посчитать, во сколько тебе обойдется покупка всего необходимого, но в любом случае затраты будут ниже, чем на профессиональный ремонт в автосервисе. Возможно, болгаркой с тобой поделятся родственники или знакомые: особенно перспективны мужчины средних лет, которые любят что-то мастерить и ремонтировать, а также самостоятельные женщины старше 40. Но это мои наблюдения, необходимый инструмент может неожиданно оказаться и у одноклассника, и у лучшей подруги, и у друзей родителей.
Заниматься ремонтом лучше на чистом воздухе или в проветриваемом помещении – нам придется иметь дело с едкими веществами, есть риск надышаться паров.
Зачистка ржавчины на автомобиле своими руками

Итак, приступим!
- Первым делом нужно помыть машину, чтобы все поврежденные места стали хорошо заметны.
- Очищаем поверхностьот ржавчины и старой краски. Это удобнее всего делать болгаркой с насадкой-щеткой. Если тебе не удалось раздобыть болгарку, то можно обойтись без нее: используй металлическую щетку и крупнозернистую наждачную бумагу (с маркировкой 120). Слишком грубую наждачку лучше не брать, она может оставить царапины, от которых потом не избавиться.
- Очищенную поверхность протираем чистой тряпкой с обезжиривателем, после этого насухо вытираем чистой тряпкой.
- Теперь наносим на поврежденные места преобразователь ржавчины кистью, тряпкой или из спрея. «Цинкарь» представляет собой химическое средство, которое вступает с ржавчиной в реакцию, превращая ее в стойкое фосфатное покрытие. Таким образом, имеющаяся ржавчина исчезает, а новая уже не появляется, потому что на поверхности образуется прочная пленка. Просто волшебство какое-то! Но учти, средство агрессивное, оно не должно попадать на кожу, а тем более в глаза, так что работаем обязательно в перчатках, защитных очках и респираторе, пары не вдыхаем.
- Ждем 30-40 минут, потом протираем обработанное место жесткой щеткой и при необходимости наносим еще один слой «Цинкаря». Можно повторить это и в третий раз, если коррозия сильно повредила металл.
- Очищаем поверхность жесткой щеткой, промываем водой и насухо вытираем.
- Наносим кислотную грунтовку, ждем, когда подсохнет.
- Если серьезных повреждений нет, то можно сразу переходить к окончательной грунтовке и покраске. Если есть, то наносим шпатлевку со стекловолокном, чтобы выровнять вмятины и дырки. Когда она подсохнет, подравниваем грубой наждачкой, стараясь не поцарапать краску вокруг дефектов.
- Обезжириваем поверхность, протираем насухо.
- Теперь переходим к обычной шпатлевке. Это уже более тонкая работа, надо выровнять поверхность и зашлифовать ее до гладкости.
- Снова обезжириваем, протираем насухо.
- Заклеиваем поверхность вокруг мест, которые мы не будем красить, малярным скотчем, закрываем старыми газетами.
- Наносим антикоррозионную грунтовку. Это делается в три приема: тонкий слой – выдержать минут 10 – слой потолще – подождать еще 15 минут – толстый слой – еще 15 минут выдержки. Держать баллончик лучше на расстоянии 20- 25 см от поверхности.
- Когда грунтовка подсохнет, проходимся по ней тонкой наждачкой (600). Ее лучше ненадолго замочить перед этим в воде.
- Ждем, когда поверхность высохнет, обезжириваем ее и вытираем насухо.
- Наносим краску из баллончика. Делаем это с несколько приемов, первый слой – самый тонкий, последний (второй или третий) – потолще. После нанесения каждого слоя надо подождать минут 15 – 20, чтобы краска подсохла. Не забывай встряхивать баллончик и держи его на расстоянии 20 -30 см. Чтобы не было потеков, лучше делать горизонтальные движения.
Вот и все! Осталось дождаться, когда краска высохнет, снять скотч и газеты. Весь процесс отнимает в зависимости от количества проржавевших мест и наличия инструментов от 4 до 8 часов, но это не значит, что ты будешь корпеть над автомобилем постоянно: много времени уходит на то, чтобы дождаться, когда подействует «Цинкарь», подсохнет шпатлевка и т.п.
А здесь ты мрожешь почитать, как сделать ремонт лобового стекла своими руками.






