Тест — драйв Seat Ibiza

До Ibiza я управляла машиной с механической коробкой. Можешь представить, какой огромной радостью для меня была машина с автоматом? 

Трогаться в горку — одно удовольствие. Перестраиваться в другие ряды? Легко! Тем более, что боковые зеркала дают очень хороший обзор. Машина настолько чувствительна, что хватает едва заметного касания педали, чтобы она моментально послушно тронулась или затормозила. 

А еще, мне очень понравилось, что для открытия багажника нужно нажать на значок Seat. Это мелочь конечно, но из мелочей всё и складывается. Еще один приятный бонус — в Ibiza есть удобная функция: можно подключить к машине телефон и управлять им голосом (говоришь «Набрать Манюню», и машина сама звонит твоей вечно опаздывающей подружке). Удобно и безопасно! 

Снаружи Ibiza кажется маленькой, но при выполнении миссии «Перевоз вещей» машина была укомплектована следующим образом: 

Багажник: 

— чемодан всяческой ерунды, 

— коньки, 

— сумка со всем необходимым для занятия фитнесом, 

— Игра Alias (куда же без неё!), 

— Пакет с одеждой для катания на сноуборде, 

— Плюшевый олень, 

— Две подушки, 

— Набор автомобилиста, 

— Два пакета с продуктами для ночной вечеринки, 

И в нём ещё осталось место! 

Салон: 

— водитель (как гордо это звучит!), 

— штурман, 

— 3 подруги на заднем сидении, истошно визжащие «Это Ibiza, детка!» на каждом повороте. Каждая девушка была укомплектована дамской сумочкой. Итого: +4 сумки в салоне. 

Мы проехали всё «третье транспортное», половину МКАДа и промчались по центру Москвы, при этом я совершенно забыла о бензине, потому что его машина расходует немного: 7,7 л по городу, 4,8 л на трассе. 

Пожалуй, самым приятным в Seat Ibiza было то, что её не заносило на дороге. В тот жуткий снегопад, когда пробки достигли 9 баллов и МКАД ехал со скоростью 40 км/час, моя малышка уверенно двигалась по дороге, разве что пару раз помогла мне с помощью ABS.

Текст: Ксения Курилова